HOT ! 車検対応 ハイゼットトラック FAFリフトアップキット S500P S510P

車検対応　ハイゼットトラック　SP500系用FAFリフトアップキット（34800円）GTカープロデュースのパーキングブレーキ移設ブラケット（4290円）のセット　取付説明書付きです。モモ ミレニアム M-15 ブラックレザー 希少 ホーンボタン・ネジ付。スプリング等は取付取外しの為キズ有ります。NRGクイックリリース　パープル。年式平成26年式～現行 ※年式は車検証をご確認ください。DND クイックリリース。 ● 約50mmのリフト量でそのまま車検OK。【ふっか〜様】ホンダシビック タイプR FK8後期モデル　純正 前後サスペンショ。MOMO ステアリングホイール ドリフティング。どちらも国内メーカーですので、安い中華製と違い信頼性が違います。2025年10月頃取付、200km位使用しましたが、リフトダウンしたくなり取り外しました。MOMO モモ レース ステアリング 34パイ 2000年9月製 希少 当時物。送料込に変更　モモ ステアリング 3スポーク ウッド。画像にて確認して下さい。品番FAF-S500F10RB型式S500P・S510P ※型式は車検証をご確認ください。ワークスベル 817s ボス 三菱車。ナルディ クラシック シルバースポーク 33φ レザー 新品ホーンボタン付。リフト量約35ｍｍ フロント：純正スプリングとFAFリフトアップスプリングRの入替 リヤ：車軸とリーフスプリングの間にFAFスチールブロックを挿入 ※車体の個体差により多少異なります。● 純正タイヤ サイズの外径は約540mm ● 145R13 （外径 は約570mm）のタイヤを装着した場合、 FAFリフトアップ スプリングとの組み合わせによりノーマル比約50mmのリフト量になります。MOMO ステアリング 30パイ 希少サイズ。フィット　ge8 車高調　前後違うメーカー　リアジャンク。 ● 面倒な構造変更の必要はありません。